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原紅綠燈路口被取消 群眾過街要繞道數百米路


來源:成都商報

近日,有市民通過地方領導留言板等渠道反映,在琉璃立交三環外側錦華路三段與樺彩路交匯口,原紅綠燈路口因三環路改造被取消,很多的居民因繞行距離太遠,選擇直接橫穿馬路,造成較大的安全隱患。

琉璃立交三環外側錦華路三段與樺彩路交匯口,原紅綠燈路口因三環路改造被取消

近日,有市民通過地方領導留言板等渠道反映,在琉璃立交三環外側錦華路三段與樺彩路交匯口,原紅綠燈路口因三環路改造被取消,很多的居民因繞行距離太遠,選擇直接橫穿馬路,造成較大的安全隱患。

11月26日,記者實地探訪了該點位,看到原路口的斑馬線已被改造后的琉璃立交所阻斷,原紅綠燈也已拆除。雖然兩側的車輛速度較快,但仍然不間斷有市民直接跨隔離帶橫穿,在臨近12時的5分鐘內就有24人。

27日下午,記者從市規劃局信息技術中心獲悉,按照最新的控規圖,樺彩路東側規劃有十字路口。對于是否會恢復過街通道,市交管局三分局表示,目前已安排人現場查看,將盡快聯系相關部門協調解決。

實地探訪

買菜上學都要橫穿這條路

琉璃立交于今年10月中旬形成通車能力,方便了錦華路與三環路的車輛通行,但卻給周圍的行人帶來了很大的不便。

“建議設個斑馬線,你看車子開得好快嘛!”住在樺彩路附近的趙婆婆告訴記者,自己剛從對面買菜回來,基本上每天都要橫穿這條路。她告訴記者,原來是有紅綠燈路口的,因為修立交橋被取消了。“現在,從兩頭都要繞一大圈才能過去,很多人都橫穿馬路,這里的車速又快,很不安全。”

該路口附近的小店老板李先生告訴記者,通車到現在一個多月了,每天有很多人橫穿馬路。“肯定要過去啊,那邊有鹽道街小學、幼兒園、超市等,很多上班族坐公交也都需要過馬路。以前是直接過馬路,現在繞道錦江大道路口的話,走路可能要多七八分鐘,走琉璃立交下也有四五百米,來回就有800多米了。”

隨后,記者看到在臨近12時的5分鐘內,就陸陸續續有24人橫穿馬路,包括不少年紀較大的居民。而從立交橋下來的車輛,因為是下坡車速較快,確實存在較大的安全隱患。

相關部門

已現場查看,盡快協調解決

27日下午,記者從市規劃局信息技術中心獲悉,按照最新的控規圖,樺彩路東側確實規劃有十字路口。

市交管局三分局相關負責人告訴記者,關于琉璃立交人行橫道的問題,之前有接到過琉璃立交三環路內側琉三路被阻斷的投訴,已經責成施工方把道路打開,并設置斑馬線和紅綠燈,以方便兩側居民的過街通行。目前,在三環路內側原路口的北側不遠處,已經增設了斑馬線,后期還將配備紅綠燈等交管設施。

對于三環路外側樺彩路路口的阻斷情況,市交管局三分局表示,暫時沒有收到該情況的居民反映或投訴。該負責人表示,“實際上,琉璃立交這段的改造工程,目前只是形成了通車能力,并沒完全竣工驗收,還沒真正交付到市政道路上來,也沒有納入我們的交通管理。因此,包括減速讓行、限速要求等標識標牌,也都還沒有安裝。”

27日晚上,記者從市交管局三分局獲悉,他們已安排人去現場查看道路被阻斷情況,“我們下午就去實地看了,群眾繞行的線路稍微遠了點。之前三環路內側的群眾反映后,我們就已經做了處置,責成施工方設置了斑馬線等措施。對于外側的樺彩路路口被阻斷情況,我們也將盡快聯系相關部門,協調解決該問題。”

市交管局三分局提醒,附近市民還是應該在現有的交通組織下通行,而不是翻越護欄、橫穿馬路,“安全還是第一位的!該路段因為正好是個下坡,車速也會比較快,私自橫穿馬路的行為是很危險的。”

(成都商報 鄭鑫

[責任編輯:王萍]

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